Concordia Maritime beställer Suezmax tankfartyg hos Samsung
Det beställda fartyget, Stena Supreme, ingår i den serie om sex
fartyg som projekterats av Stena Bulk och utvecklats av Stena
Teknik. Fokus i utvecklingsarbetet har legat på
energieffektivitet. Fartygets tekniska utrustning och design
medför att bränsleförbrukningen kan reduceras med upp till 10-15
procent jämfört med standartonnage.
”Detta är en affär som
passar Concordia Maritime mycket väl. Suezmax-segmentet blir
alltmer intressant. Transportmönstret för råolja är i förändring
med bland annat längre transportsträckor som följd.
Suezmaxstorleken innebär i detta sammanhang en större flexibilitet
jämfört t ex med VLCC.
Fartygets design och prestanda
imponerar och Samsung är ett ledande kvalitetsvarv. Vår intention
är att sysselsätta fartyget på den öppna marknaden via det
framgångsrika poolsamarbetet mellan Stena Bulk och Sonangol. Vi
ser en potential genom exponeringen i marknaden för
råoljetransporter. Detta blir ett intressant komplement till vårt
engagemang i produkttankmarknaden. Vidare är det, som vi bedömer
det, rätt ”timing”. Priset är konkurrenskraftigt och reflekterar
den nedgång i fartygspriser på 35-40 procent som ägt rum sedan
toppnivåerna för 1,5-2 år sedan”, säger VD Hans Norén.”
Stena
Sonangol Suezmax Pool kontrolleras av Stena Bulk och det
angolanska statliga oljebolaget Sonangol. Poolen har sedan starten
2005 genererat bättre intjäning än andra, konkurrerande pooler.
Idag har man 13 fartyg men målet är att bygga upp en flotta av
totalt 25 nya och effektiva Suezmaxfartyg. Operation och
befraktning av fartygen i poolen drivs från Stena Bulks kontor i
Houston, Rio de Janeiro, London samt Singapore.
”Investeringen uppgår till strax under 500 miljoner kronor, där
större delen betalas vid leveransen under andra kvartalet 2012.
Concordia Maritime är finansiellt starkt och har även efter denna
investering kapacitet kvar”, säger ekonomidirektör Göran
Hermansson.
Concordia Maritime kommer även att delta med 50%
i Stena Bulks inbefraktning av ett nybyggt Suezmax-fartyg.
Inbefraktningen löper i 12 månader från leverans från varv, vilket
beräknas ske i maj i år. Dagshyran är 23,000 USD per dag. Fartyget
skall sysselsättas på den öppna marknaden i Stena Sonangol Suezmax
Pool.
”Inbefraktningen ger oss redan under 2010 en närvaro i
det intressanta Suezmaxsegmentet. Affären förväntas ge ett
överskott men föranleder för närvarande ingen ändring i
resultatprognosen 2010, en vinst före skatt kring 9,5 miljoner
dollar.”, säger Göran Hermansson.”
Fartygsdata Stena Supreme
Längd 274,0 meter
Bredd 48,0
meter
Djupgående 17,0 meter
Dödvikt 158 700 dwt