Concordia Maritime tecknar 2-årigt tidsbefraktningsavtal för P-MAX-fartyg
Concordia Maritime har tecknat avtal om utbefraktning av ett P-MAX-fartyg. Avtalet är på två år och gäller från och med månadsskiftet januari/februari 2016. Kontraktspartner är ett kinesiskt shippingföretag.
”Kontraktet ligger helt i linje med vår flott- och
intjäningsstrategi. Vi drar nu nytta av den starka
marknaden och kontrakterar ut ett av våra P-MAX-fartyg
över en längre period. Därmed
säkerställer vi en god intjäning för
fartyget under de kommande två åren, samtidigt
som vi på ett väl avvägt sätt
balanserar exponeringen mot spotmarknaden”, säger Kim Ullman, VD för Concordia Maritime.
Fartyget kommer huvudsakligen användas för att
transportera tyngre oljeprodukter mellan Korea, Japan och
Kina. Flera av de aktuella hamnarna i området är
relativt grunda, vilket gör P-MAX-fartyget väl
lämpat. Med sitt grunda djupgående och sin
höga lastkapacitet kommer P-MAX-fartyget
möjliggöra effektiva transporter av stora
volymer.
”Målet för fartygen i P-MAX-flottan är just
att styra sysselsättningen mot trader och
befraktningssystem där fartygens unika egenskaper
kommer till sin rätt och där det finns
möjlighet att uppnå premiumrater. Det nu
ingångna kontraktet
visar på styrkan i denna nischstrategi –
även när det gäller transporter av tyngre
oljeprodukter", säger Kim Ullman.
För mer information, v.v. kontakta:
Kim Ullman
VD Concordia Maritime AB
Tel +46 31 855003
Mobil +46 704 855003
Email: [email protected]
Concordia Maritime är ett internationellt tankrederi. Vårt fokus
ligger på kostnadseffektiva och säkra transporter
av förädlade oljeprodukter och vegetabiliska oljor.
B-aktien är sedan 1984 noterad på Nasdaq Stockholm.
www.concordiamaritime.com